アクセサリー

エンジンから排出される排気ガスは高温・高圧のため、そのまま空気中に放出すると激しい爆発音を発します。

そのために、排出の前に温度と音量を低下させて空気中に放出する役割を果たします。

スズキスポーツマフラーの特徴。

求められる要求によって材質と構造を最適化しました。

ユーザーの志向や使用目的に合わせて選択できる様、4タイプのマフラーを設定しました。

TYPE　Sp-Xマフラー：スポーツマフラー人気の高まりと共に、マフラーに求められる要求は年々高まりました。

現在では、単に性能だけを追求するのでは無く、音質、デザイン、耐久性そして重量など、幅広い機能と品質が求められています。

Sp-Xマフラーは近年の厳しい要求をクリヤするべく、現在考えられる最高の設計と生産技術によって生まれたスズキスポーツレーシングのトップモデルです。

Sp-X専用にデザインした美しい砲弾形バフ掛けテールや、エンジンや車種別に選択したサイレンサー構造。

さらには、バンパーの形状に合わせたテールレイアウトなど、各部で徹底的なこだわりと、作りこみを感じていただけます。

TYPE　Sp-Gマフラー：基本構造をTYPE　Sp-Xマフラーと同じくしながら、より個性的なテールエンドを与えたモデルです。

特徴的なD型断面テールエンドは、リヤバンパー下端の水平基調のラインに溶け込み、バンパーと一体でデザインしたような、まとまり感のある都会的なスタイルにカスタマイズします。

また、ローダウン時にも充分なグランドクリアランスと、デパーチャアングルを確保することができます。

TYPE　Sp-Sマフラー：ベストセラーTYPE　Sp-Xの基本コンセプトである「上質感」「動力性能と音量コントロールの高次元での両立」「高耐久性」を継承しつつ、上級車に相応しい、さらなる品質と音質を追求して、多くの構成部品を新設計しました。

低中速のトルクと、高回転の伸びを実現する専用ストレートサイレンサー、バンパーの切り欠きに合わせて専用設計したオーバルテールエンド・・・。

スタイルとサウンドで、スズキスポーツのこだわりをお楽しみください。

マフラーベゼルはカーボンが付属。

※5　マフラーに付属のマフラーべゼル装着のため、バンパーの一部のカット加工、穴開け加工が必要です。

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